El metro de Nueva York es uno de los símbolos más reconocibles de la ciudad: rápido, extenso y, en muchos casos, la forma más eficiente de desplazarse entre Manhattan, Brooklyn, Queens y el Bronx. Con el paso de los años, no solo ha cambiado la manera de viajar, sino también la forma de pagar el transporte público.
Durante décadas, la MetroCard fue el sistema estándar para acceder al metro y a los autobuses. Hoy, Nueva York está completando una transición importante: tras más de 30 años, la MetroCard está siendo retirada y el sistema se basa cada vez más en el pago tap-and-go a través de OMNY.
Si has visitado Nueva York en el pasado, seguramente recuerdas la clásica MetroCard amarilla y el gesto de deslizarla en el torniquete. Ese sistema está llegando a su fin.
Para los viajeros, la recomendación es clara: considerar la MetroCard como un sistema en retirada y utilizar OMNY como método principal de pago.
OMNY (One Metro New York) es el sistema de pago sin contacto de la MTA. En lugar de deslizar una tarjeta magnética, basta con acercar un método de pago al lector OMNY situado en los torniquetes del metro o a bordo de los autobuses.
Para que el sistema calcule correctamente las tarifas y los beneficios, es fundamental usar siempre el mismo método de pago. Alternar entre tarjeta física y teléfono, aunque estén vinculados a la misma cuenta, puede hacer que el sistema los considere métodos distintos.
Una de las funciones más interesantes de OMNY para los visitantes es el fare capping. Si utilizas el mismo método de pago para varias viajes dentro de un periodo de siete días, OMNY registra automáticamente el gasto.
Una vez alcanzado un límite semanal, los viajes adicionales no se cobran de forma individual. En la práctica, el resultado es similar al de un abono semanal, sin necesidad de comprarlo por adelantado.
Este sistema es especialmente útil para quienes permanecen varios días en la ciudad y utilizan el transporte público con frecuencia.
La OMNY Card es una tarjeta física recargable pensada para quienes prefieren no usar tarjetas bancarias o teléfonos móviles.
Las OMNY Card se venden en puntos autorizados y canales oficiales de la MTA. Durante el periodo de transición, la disponibilidad puede ampliarse, por lo que es recomendable informarse una vez en la ciudad.
Después del 31 de diciembre de 2025 ya no será posible comprar ni recargar MetroCards. Sin embargo, se espera un periodo de transición en 2026 que permita utilizar el saldo restante de las tarjetas ya en circulación.
Si llegas a Nueva York con una MetroCard antigua, es posible que aún funcione durante un tiempo limitado. Aun así, lo más recomendable es pasar a OMNY cuanto antes para evitar inconvenientes.
Si el metro de Nueva York es el método de transporte más utilizado por todos los neoyorquinos, debe haber una razón. A pesar de sus muchos defectos, es fácil de usar y sigue siendo una forma segura de moverse por Manhattan de la manera más rápida posible cortando todo el tráfico de la ciudad, especialmente durante las horas pico, así como llegar a las áreas más alejadas de Brooklyn, Bronx y Queens sin gastar un fortuna. El metro de Nueva York puede parecer complejo al principio, pero sigue una lógica clara basada en números y letras. Muchas estaciones son compartidas por varias líneas.
El metro de Nueva York funciona las 24 horas del día. No obstante, el servicio nocturno es diferente al diurno.
Consultar avisos de servicio o usar aplicaciones en tiempo real es especialmente importante durante la noche.
Las tarifas del metro y autobuses están fijadas por la MTA y pueden cambiar. Para los turistas, lo más importante es elegir el método de pago adecuado y aprovechar el fare capping.
Comprender cómo funciona el metro es el primer paso para disfrutar Nueva York sin estrés. En New York Welcome encontrarás:
Algunas MetroCards podrán seguir siendo aceptadas durante un periodo de transición, pero OMNY será el sistema principal.
El pago tap-and-go con tarjeta contactless o teléfono móvil.
No. Para beneficiarse del fare capping es necesario usar siempre el mismo método.
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