El Edificio Chrysler: el Rascacielos más Bello de Nueva York
De la aguja de acero construida en secreto a la historia centenaria del observatorio — el rascacielos que superó a todos.
Categorías: Qué ver - Monumentos
Icono Art Déco | Vestíbulo Gratuito | Futuro Observatorio | Las Mejores Vistas de Midtown
Actualizado: abril 2026
¿Se Puede Visitar el Edificio Chrysler?
Sí — en parte. El Edificio Chrysler es principalmente un edificio de oficinas privado, pero su espectacular vestíbulo Art Déco está abierto al público de forma gratuita en días laborables. Dicho esto, hay algunas cosas importantes que saber antes de ir.
- Qué puedes hacer: entrar al vestíbulo en el 405 de Lexington Avenue y admirar uno de los interiores más bellos de Nueva York. Sin reserva, sin entrada, sin guía obligatoria.
- Qué no puedes hacer: acceder a las plantas superiores, a la corona o a ninguna parte del edificio más allá del vestíbulo. No hay observatorio público abierto actualmente.
- Boletos: no son necesarios — el vestíbulo es gratuito. Si estás buscando entradas para un observatorio, en este momento no hay nada que comprar.
- Horario del vestíbulo: lunes a viernes, aproximadamente de 8:00 a 18:00. Cerrado fines de semana y días festivos estadounidenses.
- Atención — no es una atracción turística: el portero y el personal de seguridad no siempre ven con buenos ojos a los visitantes que entran claramente como turistas. No puedes saber de antemano cómo te recibirán: depende del día, la hora y quién esté de turno. Si decides entrar, hazlo solo o como mucho en pareja, compórtate con discreción como alguien que tiene una reunión, no te quedes mucho tiempo — y sobre todo nada de grupos: llegar en caravana es la manera más directa de que te pidan que te vayas.
- Visitas guiadas: el Edificio Chrysler no ofrece tours oficiales propios. Varios tours de arquitectura de Nueva York incluyen una parada exterior y una breve visita al vestíbulo — un guía experto sabe cómo moverse con discreción y puede explicar los detalles que es fácil pasar por alto solo.
El Edificio Chrysler visto desde los Observatorios de Nueva York
Las vistas panorámicas del centro de Manhattan revelan el edificio Chrysler — el rascacielos más bello de Nueva York — en todo su esplendor. Desde el Top of the Rock, el Summit One Vanderbilt e incluso el Empire State Building, su emblemática corona de acero inoxidable y su aguja Art Déco brillan sobre el horizonte moderno. El contraste metálico con las estructuras contemporáneas hace que el Chrysler sea inconfundible en cualquier imagen del skyline de Manhattan.
Algún día — cuando el proyectado observatorio del piso 61 esté finalmente abierto — los visitantes podrán admirar las legendarias gárgolas en forma de águila directamente a la altura de los ojos, desde el interior del propio edificio. Hasta entonces, el Summit One Vanderbilt ofrece el punto de vista aéreo más cercano a la corona.
Qué Ver – Exteriores e Interiores
Destacados del Exterior
- Fachada de ladrillo blanco y granito negro, adornada con acero inoxidable tipo Nirosta (18-8), elegido por su durabilidad y brillantez duradera.
- Aguja afilada que alcanza los 319 metros (1.046 pies), decorada con motivos inspirados en el mundo del automóvil: tapacubos, radiadores y águilas estilizadas.
- Las famosas gárgolas Art Déco del piso 61 — cabezas de águila que evocan los emblemas de los automóviles Chrysler de 1929 — simbolizan velocidad y modernidad tecnológica.
El Vestíbulo – Esplendor Art Déco
- Vestíbulo público: mármol rojo africano, travertino de Siena, metales brillantes y vidrio grabado — un triunfo de la estética Art Déco.
- Puertas de ascensor con patrones en chevron y motivos solares en Nirosta; cada detalle es un homenaje al diseño de automóviles Chrysler.
- Techo abovedado pintado por Edward Trumbull (1930), titulado "Transport and Human Endeavor": trabajadores, trenes, aviones y maquinaria moderna, sobre una superficie de 34 por 24 metros.
Acceso al vestíbulo: abierto al público de lunes a viernes, aproximadamente de 8:00 a 18:00 — sin entrada, sin reserva. Ten presente que el portero y el personal de seguridad no siempre reciben bien a los turistas: el ambiente varía de un día a otro y no es predecible. Entra solo o en pareja, compórtate con naturalidad, no te quedes demasiado tiempo — y nunca en grupo: las caravanas de turistas no son bien recibidas y pueden ser bloqueadas directamente en la entrada.
Historia y Construcción: la Carrera hacia el Cielo
La construcción comenzó en enero de 1929 cuando el arquitecto William Van Alen fue contratado por Walter P. Chrysler para conquistar el skyline de Manhattan. En feroz competencia con el 40 Wall Street — diseñado por el arquitecto rival Craig Severance — Van Alen mantuvo en secreto la aguja final, ensamblándola dentro del edificio y elevándola en una sola operación dramática de 90 minutos el día de la inauguración. La estratagema funcionó: el edificio Chrysler se convirtió en el más alto del mundo.
Completado en poco menos de dos años, mantuvo el récord durante 339 días (mayo 1930 – abril 1931), hasta ser superado por el Empire State Building.
Arquitectura Art Déco – Simbolismo y Diseño
El edificio Chrysler es un manifiesto visual del progreso tecnológico: motivos de radiadores en la aguja, frisos en espiral que evocan turbinas, paneles geométricos y un uso audaz de metales brillantes. El contraste entre ladrillo, piedra y Nirosta celebra la "era de la máquina" de los años veinte.
La silueta escalonada y el perfil piramidal invertido responden a las normas de zonificación de 1916, creando una presencia urbana elegante y dinámica que ha convertido al rascacielos Chrysler en uno de los edificios más fotografiados del mundo.
Curiosidades y Récords
Algunos números cuentan la historia del edificio Chrysler mejor que cualquier superlativo:
- Sigue siendo el edificio de ladrillo más alto del mundo — récord mantenido desde 1930.
- La corona está formada por 7.500 paneles triangulares de acero inoxidable cromado, cada uno de forma única.
- Tiene su propio código postal: 10174 — compartido solo con unos 40 edificios de todo Manhattan.
- Mantuvo el récord mundial de altura durante exactamente 339 días (mayo 1930 – abril 1931).
- En 2005, un jurado de arquitectos, historiadores e ingenieros lo votó como el rascacielos más bello de Nueva York — con nueve votos de diez.
- El observatorio original del piso 71, llamado el "Celestial", funcionó de 1930 a 1945: más de 110 metros cuadrados con ventanas panorámicas, murales celestes y la caja de herramientas original de Walter Chrysler — un guiño a sus orígenes como mecánico.
- Los paneles de acero de la corona fueron sometidos a pruebas de resistencia por un subcomité de la ASTM todavía en 1960 — y las superaron.
- La célebre fotografía de Margaret Bourke-White de 1934, tomada a horcajadas sobre una de las gárgolas del piso 61, fue subastada por casi 96.000 dólares.
El Observatorio: una Historia de Casi un Siglo
Pocas historias en el mundo inmobiliario de Nueva York son tan fascinantes — y tan irresueltas — como la del observatorio del edificio Chrysler.
El Original: el "Celestial" (1930–1945)
Cuando el edificio abrió en mayo de 1930, contaba con uno de los espacios de observación más espectaculares de su época: más de 110 metros cuadrados en el piso 71 llamado el Celestial, adornado con murales de temática celeste y ventanas panorámicas. En días despejados se podía ver hasta 160 kilómetros. Walter Chrysler incluso exhibió aquí su caja de herramientas original — un homenaje a sus orígenes como mecánico antes de construir un imperio automovilístico. El Celestial cerró en 1945, cuando el observatorio del Empire State Building comenzó a atraer a la mayoría de los visitantes, y desde entonces ha permanecido inaccesible al público.
El Proyecto: un Nuevo Observatorio en el Piso 61
En mayo de 2020, la Comisión de Preservación de Monumentos de Nueva York (Landmarks Preservation Commission) aprobó por unanimidad los planes del entonces propietario RFR Realty y del estudio Gensler para construir un nuevo observatorio público en los pisos 61 y 62 — justo a la altura de las icónicas gárgolas en forma de águila. El proyecto contemplaba terrazas panorámicas con paneles de cristal en los lados norte y sur, plataformas al aire libre y vistas de Midtown que ningún otro observatorio de Nueva York podría replicar desde ese ángulo. El precio estimado de entrada era de entre 35 y 40 dólares.
Lo que Ocurrió: el Colapso de RFR y el Regreso de Cooper Union
La construcción nunca comenzó. Las dificultades financieras de RFR se agravaron — su socio austriaco Signa Holding declaró la quiebra en 2023 — y en junio de 2024, RFR dejó de pagar el canon de arrendamiento anual de 32 millones de dólares que debía a Cooper Union, el colegio universitario privado que es propietario del terreno sobre el que se asienta el edificio Chrysler desde 1902.
Tras acumular 21 millones de dólares en rentas impagadas, Cooper Union notificó la resolución del contrato en septiembre de 2024. La jueza de Manhattan Jennifer Schecter confirmó la resolución en noviembre de 2024. RFR apeló y perdió. En enero de 2025, la empresa de Aby Rosen fue formalmente desalojada del edificio.
Cooper Union nombró posteriormente a Cushman & Wakefield para gestionar el edificio operativamente y contrató a Savills para comercializar el contrato de arrendamiento del suelo con un nuevo operador a largo plazo — poniendo efectivamente en el mercado uno de los rascacielos más icónicos del mundo.
La Situación en 2026
A principios de 2026, Tishman Speyer — la empresa que desarrolló la estructura moderna del contrato de arrendamiento del edificio en los años noventa — se indica como la principal candidata para asumir el nuevo contrato, según fuentes del sector citadas por Crain's New York Business y Bisnow. Savanna también se menciona como posible pujadora. No se ha confirmado oficialmente ningún acuerdo.
El proyecto de observatorio firmado por Gensler recibió la aprobación de la Comisión de Monumentos y sigue siendo técnicamente válido, pero era el proyecto de RFR. Si el nuevo arrendatario lo retomará, lo modificará o lo dejará de lado en favor de otras prioridades — conversión en hotel, renovación de oficinas, o el renacimiento del legendario Cloud Club — está aún por verse.
En resumen para los visitantes (2026): el edificio Chrysler no tiene actualmente un observatorio abierto al público. El vestíbulo (gratuito, solo en días laborables) es la única parte del edificio accesible. Los planes aprobados para un observatorio en el piso 61 existen, pero la construcción no ha comenzado y no se ha anunciado ninguna fecha de apertura.
Fotos Famosas y Apariciones en Cine y Televisión
El edificio Chrysler ha aparecido en más grandes producciones de Hollywood que casi cualquier otro rascacielos de Nueva York — en parte porque su silueta es inmediatamente reconocible, y en parte porque se fotografía mejor que casi todo lo demás en el skyline. Su corona aparece con frecuencia en planos aéreos de Nueva York incluso cuando el edificio no es el sujeto principal, convirtiéndolo en una de las estructuras más filmadas de la historia del cine.
Fotografía
- Fotografía icónica de Margaret Bourke-White (1934) sentada a horcajadas sobre una gárgola del piso 61 — subastada por casi 96.000 dólares.
Películas
- Independence Day, Armageddon, Deep Impact, Godzilla, A.I., Spider-Man, Fantastic Four: Rise of the Silver Surfer, The Avengers (Los Vengadores), Men in Black 3
Televisión
- Mad Men, The Wiz, Q – The Winged Serpent, The Shadow of the Witness
Como dijo el estudioso del cine James Sanders, el edificio Chrysler "merecería un Óscar como mejor rascacielos de reparto" — una frase que captura perfectamente su omnipresencia en el cine ambientado en Nueva York.
El Edificio Chrysler en el Paisaje Urbano de Midtown
Situado en el East Side de Midtown, el edificio Chrysler dialoga con los iconos arquitectónicos vecinos: Grand Central Terminal, el MetLife Building y Bryant Park. Se fotografía frecuentemente desde Lexington Avenue o desde el observatorio Summit One Vanderbilt, ofreciendo un skyline que encarna la historia de Manhattan — la corona ornamentada de los años treinta elevándose sobre un mar de cristal y acero llegado décadas después.
Visitar Hoy – Consejos Prácticos
Sin precio de entrada, sin boleto que comprar, sin reserva necesaria para acceder al vestíbulo. El edificio Chrysler es uno de los monumentos arquitectónicos más accesibles de Nueva York — siempre que llegues con las expectativas correctas. Esto es lo que puedes hacer realmente en una visita hoy.
El Vestíbulo: Gratuito y Vale la Pena
La entrada principal está en el 405 de Lexington Avenue, en la esquina con la 42nd Street. En cuanto entras, te encuentras en uno de los interiores Art Déco más bellos del mundo. Mira hacia arriba: el mural de Edward Trumbull de 1930 se extiende 34 por 24 metros sobre la bóveda del techo, representando obreros, trenes, aviones y el edificio en construcción. Las paredes son de mármol rojo africano. Las puertas de los ascensores son de madera incrustada y acero Nirosta con motivos geométricos en chevron.
- Horario: lunes a viernes, aproximadamente de 8:00 a 18:00
- Fines de semana y festivos: cerrado
- Coste: gratuito — sin boleto necesario
- Importante — gestiona las expectativas: el portero y el personal de seguridad no siempre reciben a los turistas con entusiasmo. No puedes saber de antemano cómo te tratarán: depende del día, la hora y quién esté de guardia. Entra solo o en pareja, compórtate con discreción como alguien que tiene un asunto en el edificio, no te quedes mucho tiempo — y sobre todo nada de grupos: llegar en caravana es la forma más directa de que te inviten a marcharte.
Los Mejores Puntos para Fotografiar el Edificio desde el Exterior
- Lexington Avenue mirando hacia el norte desde la altura de la calle 38: el edificio se eleva de forma dramática sin obstáculos — el encuadre clásico.
- La calle 42 de noche: la corona de acero inoxidable iluminada refleja la luz de la ciudad y produce fotografías extraordinarias, especialmente en noches nubladas.
- Desde el puente de Manhattan (pasarela de Brooklyn): la corona aparece enmarcada entre los cables y torres del puente — el ángulo favorito de los fotógrafos de arquitectura.
- Desde el High Line (Chelsea): visible a lo lejos sobre los tejados, para una perspectiva del skyline mirando de oeste a este.
Los Mejores Observatorios para Ver el Edificio Chrysler desde las Alturas
Como el edificio Chrysler no tiene observatorio abierto, aquí están los mejores puntos elevados para verlo:
- Summit One Vanderbilt (One Vanderbilt Ave, a 3 manzanas): el punto elevado más cercano. Vista casi lateral de la corona y las águilas. Los suelos de cristal y las superficies reflectantes crean perspectivas surrealistas.
- Top of the Rock (30 Rockefeller Plaza, Midtown): el edificio Chrysler aparece prominente en el skyline oriental, reconocible de inmediato por su corona.
- Empire State Building (350 Fifth Ave): vistas claras hacia el este del edificio Chrysler desde los pisos 86 y 102 del observatorio.
Cómo Llegar
- Metro: las líneas 4, 5, 6, 7 y S (shuttle) paran en Grand Central–42nd Street, a 2 minutos a pie de la entrada del edificio en Lexington Avenue.
- Desde Grand Central Terminal: sal a la calle 42 en dirección este — el edificio Chrysler es visible inmediatamente. La entrada al vestíbulo está en la esquina de la 42 con Lexington.
- Cerca: Grand Central Terminal (2 min a pie), Bryant Park (7 min), Summit One Vanderbilt (3 min).
Propiedad, Preservación y Futuro
La historia de la propiedad del edificio Chrysler es casi tan dramática como su construcción — y el último capítulo, desarrollado entre 2024 y 2026, es el más significativo en décadas.
Cooper Union: el Propietario Constante
El terreno sobre el que se asienta el edificio Chrysler pertenece a Cooper Union, un colegio universitario privado en Greenwich Village, desde 1902 — cuando la familia del industrial Peter Cooper lo donó a la institución. Cooper Union no es propietaria del edificio en sí; posee el suelo y lo arrienda a quien opere el rascacielos. Este acuerdo de arrendamiento del suelo, combinado con cánones en continuo aumento, ha definido cada transición de propiedad que el edificio ha experimentado.
El Capítulo RFR: Ambición y Colapso (2019–2025)
En 2019, la inmobiliaria RFR Holding de Aby Rosen adquirió el contrato de arrendamiento por 151 millones de dólares — un precio que sorprendió al mercado, dado que el edificio había sido valorado en 800 millones en 2008. El fuerte descuento reflejaba el peso del canon de Cooper Union, que había subido a 32 millones de dólares anuales y estaba previsto que escalaría hasta 41 millones para 2028.
RFR invirtió aproximadamente 170 millones de dólares en reformas y anunció planes ambiciosos: conversión en hotel, renacimiento del legendario restaurante Cloud Club y el observatorio del piso 61 diseñado por Gensler, que recibió la aprobación de la Comisión de Preservación de Monumentos en mayo de 2020. Ninguno de estos planes se materializó. El socio austriaco de RFR, Signa Holding, declaró la quiebra en 2023, y en junio de 2024 RFR dejó de pagar el canon del suelo por completo.
Cooper Union notificó la resolución del contrato en septiembre de 2024. La jueza Jennifer Schecter la confirmó en noviembre de 2024. RFR apeló y perdió. En enero de 2025, la empresa de Rosen fue formalmente desalojada del edificio.
Cooper Union Recupera el Control (2025)
Con RFR desalojada, Cooper Union asumió la gestión directa del edificio, nombrando a Cushman & Wakefield para las operaciones cotidianas y a Savills para comercializar el contrato de arrendamiento del suelo con un nuevo operador a largo plazo. En el momento de la transición, el edificio estaba ocupado aproximadamente en un 86%, con inquilinos que incluyen los bufetes de abogados Moses & Singer y Graubard Miller, y la firma de inversión Saba Capital Management.
Lo que Viene Después: una Nueva Era (2026 y más allá)
A principios de 2026, Tishman Speyer — la firma que desarrolló la estructura moderna del arrendamiento del edificio en los años noventa — se indica como la principal candidata para adquirir el nuevo contrato, según Crain's New York Business y Bisnow. Savanna también se menciona como posible pujadora. No se ha confirmado oficialmente ningún acuerdo.
El edificio Chrysler está designado Monumento Histórico Nacional (1976) y Monumento de la Ciudad de Nueva York (1978), protegiendo tanto el exterior como el vestíbulo. Cualquier futuro propietario deberá mantener estos elementos protegidos mientras afronta el considerable coste del canon del suelo y las necesidades de actualización de infraestructuras del edificio.
El proyecto de observatorio aprobado permanece sobre el papel. Su futuro depende enteramente de las prioridades del nuevo arrendatario.
El Edificio Chrysler: Ícono Cultural Eterno
Es el símbolo del espíritu optimista e industrial de los años treinta — un momento en que la ambición americana se expresaba en acero brillante y ornamentos Art Déco. Aunque solo es accesible en parte, sigue siendo una visita imprescindible por su arquitectura, su historia y las curiosidades que atesora. Pasar por delante en Lexington Avenue, o vislumbrar la corona desde un taxi en una tarde despejada, es uno de esos momentos neoyorquinos que no cansan nunca — una parada imprescindible en cualquier paseo por Midtown y uno de los pocos edificios del mundo que merece verdaderamente la palabra "hermoso."
Edificio Chrysler vs Empire State Building: ¿Cuál es la Diferencia?
Muchos visitantes se preguntan cómo se comparan los dos grandes rascacielos históricos de Midtown. Aquí está la guía honesta:
| Edificio Chrysler | Empire State Building | |
|---|---|---|
| Observatorio público | No — proyectado pero no construido aún | Sí — pisos 86 y 102, abierto todos los días desde ~$48 |
| Acceso al vestíbulo | Gratuito, solo días laborables — con condiciones (ver arriba) | Vestíbulo libre; ascensor al observatorio con entrada de pago |
| Estilo arquitectónico | Art Déco — muy ornamentado, motivos automovilísticos, corona de acero inoxidable | Art Déco — más austero y monumental en carácter |
| Altura | 319 m (1.046 pies) — 77 plantas | 443 m (1.454 pies) con antena — 102 plantas |
| El más alto del mundo | Durante 339 días en 1930–1931 | De 1931 a 1967 (36 años) |
| Famoso por | Su corona de acero inoxidable y las gárgolas en forma de águila — votado rascacielos más bello de NYC por un jurado de expertos | King Kong (1933); la silueta de rascacielos más reconocida en el mundo |
| Mejor razón para visitarlo | El vestíbulo gratuito y el exterior — una experiencia arquitectónica pura sin coste | Las vistas panorámicas a 360° de la ciudad desde los observatorios, de día o de noche |
Preguntas Frecuentes sobre el Edificio Chrysler
¿Se puede entrar al Edificio Chrysler?
Técnicamente sí — el vestíbulo está abierto al público de forma gratuita, de lunes a viernes, aproximadamente de 8:00 a 18:00. No se necesita boleto ni reserva. Dicho esto, es un edificio de oficinas privado y el personal de portería y seguridad no siempre ve bien a los visitantes que entran como turistas. El ambiente varía y no es predecible. Entra solo o en pareja, sé discreto y no te quedes mucho tiempo — y nunca en grupo: las caravanas son disuadidas. Las plantas superiores y la corona no son accesibles al público.
¿Está abierto el observatorio del Edificio Chrysler?
No. El edificio Chrysler no tiene actualmente un observatorio abierto al público. Un nuevo mirador en el piso 61 fue aprobado por la Comisión de Preservación de Monumentos de Nueva York en 2020, pero la construcción nunca comenzó. En 2026, el edificio está en plena transición de propiedad, y el futuro del observatorio depende de quién asuma la gestión y cuáles sean sus prioridades.
¿Cuánto cuestan los boletos para el Edificio Chrysler?
No existen boletos para el edificio Chrysler — el vestíbulo es gratuito. Actualmente no hay ninguna atracción de pago en el edificio. Si y cuando abra el observatorio del piso 61, los precios estimados eran de entre 35 y 40 dólares, pero esas cifras corresponden al proyecto de 2020 y podrían cambiar con la nueva gestión.
¿Quién es el propietario del Edificio Chrysler?
Cooper Union, el colegio universitario privado de Nueva York, es propietaria del terreno desde 1902. El edificio en sí se gestiona mediante un contrato de arrendamiento del suelo. A principios de 2026, Cooper Union está comercializando el contrato a través de la inmobiliaria Savills, tras el desalojo judicial del anterior arrendatario RFR Holding en enero de 2025. Tishman Speyer se indica como la principal candidata para tomar el relevo.
¿Qué pasó con el proyecto del observatorio del Edificio Chrysler?
Los planes para un observatorio en el piso 61 fueron aprobados por la Comisión de Preservación de Monumentos en mayo de 2020, diseñados por Gensler para el entonces propietario RFR Holding. RFR nunca comenzó la construcción. En enero de 2025, RFR fue desalojada del edificio tras acumular 21 millones de dólares en rentas impagadas a Cooper Union. Los planes aprobados siguen siendo técnicamente válidos, pero si el nuevo arrendatario decidirá llevarlos adelante se desconoce aún.
¿Cuánto mide el Edificio Chrysler?
El edificio Chrysler mide 319 metros (1.046 pies) de altura, incluyendo su aguja ornamental. Tiene 77 plantas. Cuando se completó en mayo de 1930, era el edificio más alto del mundo — récord que mantuvo durante exactamente 339 días, hasta que el Empire State Building lo superó en abril de 1931.
¿Por qué es famoso el Edificio Chrysler?
El edificio Chrysler es famoso por su arquitectura Art Déco — en particular su corona de acero inoxidable, los siete arcos en abanico superpuestos en la cúspide y las icónicas gárgolas en forma de águila del piso 61. En 2005, un jurado de arquitectos e historiadores lo votó como el rascacielos más bello de Nueva York. También mantuvo el récord mundial de altura durante 339 días en 1930–1931 y ha aparecido en decenas de grandes películas de Hollywood, incluidas The Avengers, Spider-Man, Men in Black 3 e Independence Day.
¿Se pueden hacer fotos dentro del Edificio Chrysler?
La fotografía en el vestíbulo está generalmente permitida para uso personal. No existe una prohibición oficial, pero hay que ser respetuoso — es la entrada de un edificio de oficinas activo, no una atracción turística. El flash y los trípodes no son apropiados. El exterior del edificio puede fotografiarse libremente desde la calle en cualquier momento.
¿Cómo se llega al Edificio Chrysler?
El edificio Chrysler se encuentra en el 405 de Lexington Avenue, esquina con East 42nd Street, en Midtown Manhattan. El metro más cercano es Grand Central–42nd Street, servido por las líneas 4, 5, 6, 7 y S — a 2 minutos a pie. El Grand Central Terminal está directamente conectado a la estación y a solo unos pasos de la entrada del edificio en Lexington Avenue.
¿El Edificio Chrysler está incluido en los pases turísticos de Nueva York?
No hay nada que comprar para el edificio Chrysler — el vestíbulo es gratuito. El edificio no tiene actualmente ninguna atracción de pago. Si y cuando abra el observatorio del piso 61, es probable que se añada a los principales pases como el New York CityPASS y el Explorer Pass de Go City.
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