Addio MetroCard: la metro di New York passa al tap-and-go

La metropolitana di  New York dice addio alla MetroCard:dal 2026 si paga solo “tap-and-go”

Indice: Addio MetroCard: la metro di New York passa al tap-and-go

1. - Dai token alla MetroCard: come si pagava la metro prima del digitale
2. - Fine di un’icona newyorkese (e di un piccolo rituale)
3. - La nuova era OMNY e il pagamento “tap-and-go”
4. - Un vantaggio concreto: il “fare capping”
5. - MetroCard: cosa succede al credito residuo
6. - Consiglio pratico per chi visita New York nel 2026

La storia dei trasporti di New York è anche una storia di come si paga una corsa. Per decenni, l’accesso alla metropolitana è passato attraverso oggetti diventati simbolici: prima i token metallici, poi la MetroCard magnetica, oggi i sistemi digitali contactless. Ogni passaggio ha segnato un cambiamento non solo tecnologico, ma anche culturale, riflettendo l’evoluzione della città e delle sue abitudini quotidiane.

Dopo oltre trent’anni di servizio, la MetroCard — la tessera magnetica che ha accompagnato milioni di corse in metropolitana e autobus — entra ora ufficialmente nella sua fase finale. La MTA (Metropolitan Transportation Authority) ha confermato che l’ultimo giorno per acquistare o ricaricare una MetroCard è il 31 dicembre 2025. Da quel momento, il sistema di pagamento diventa completamente contactless, basato su OMNY e sulle tariffe tap-and-go.

Dai token alla MetroCard: come si pagava la metro prima del digitale

Fino ai primi anni ’90, viaggiare nella metropolitana di New York significava utilizzare i celebri token: piccole monete metalliche da inserire nei tornelli, diventate nel tempo veri e propri oggetti da collezione. Nel 1994 arrivò la MetroCard, che rivoluzionò il sistema introducendo la banda magnetica, i primi abbonamenti e, più tardi, le tariffe illimitate.

Lo “swipe” della MetroCard — spesso accompagnato da tentativi ripetuti e gesti di frustrazione — è rimasto per anni un rituale quotidiano per pendolari e visitatori. Un gesto semplice, ma profondamente legato all’esperienza urbana newyorkese.

Fine di un’icona newyorkese (e di un piccolo rituale)

La MetroCard non era solo un mezzo di pagamento, ma una presenza costante nella vita cittadina: versioni commemorative, grafiche dedicate a eventi e musei, slogan stampati sul retro. Con la sua uscita di scena, New York saluta uno dei simboli più riconoscibili del suo sistema di trasporto.

Come già accaduto con il passaggio dai token alla tessera magnetica, la città si prepara ora a un nuovo standard, più rapido e allineato alle grandi metropoli internazionali.

La nuova era OMNY e il pagamento “tap-and-go”

OMNY (One Metro New York) è il sistema di pagamento contactless adottato dalla MTA. Per accedere a metropolitana e autobus è sufficiente avvicinare al lettore:

• una carta di credito o debito contactless,
• uno smartphone con wallet digitale,
• uno smartwatch,
• oppure una OMNY Card ricaricabile.

Il sistema è stato introdotto gradualmente a partire dal 2019 e oggi copre l’intera rete di subway e bus. La maggior parte dei viaggi avviene già tramite tap-and-go, rendendo la MetroCard di fatto superata.

Un vantaggio concreto: il “fare capping”

Tra i punti di forza di OMNY c’è il fare capping: utilizzando sempre lo stesso metodo di pagamento, il sistema calcola automaticamente la spesa settimanale e applica un tetto massimo, equivalente al vantaggio di un abbonamento settimanale, senza doverlo acquistare in anticipo.

MetroCard: cosa succede al credito residuo

Anche se non sarà più possibile acquistare o ricaricare nuove MetroCard dopo il 31 dicembre 2025, le carte già in circolazione resteranno valide per un periodo di transizione nel 2026. Questo consentirà ai passeggeri di utilizzare il credito residuo prima del definitivo phase-out.

Consiglio pratico per chi visita New York nel 2026

Per chi viaggia a New York nel 2026, la soluzione più semplice resta il tap-and-go con carta o smartphone. Chi preferisce una tessera fisica può optare per una OMNY Card, disponibile in diverse stazioni e punti vendita autorizzati.

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