Il Chrysler Building: il più Bel Grattacielo di New York

Icona Art Déco  |  Lobby Gratuita  |  Futuro Osservatorio  |  Le Migliori Viste su Midtown

Aggiornato: aprile 2026

Indice: Il Chrysler Building: il più Bel Grattacielo di New York

1. - Si Può Visitare il Chrysler Building?
2. - Il Chrysler Building visto dagli Osservatori di New York
3. - Cosa Vedere – Esterni e Interni
4. - Storia e Costruzione: una Corsa verso il Cielo
5. - L'Architettura Art Déco – Simbolismo e Design
6. - Curiosità e Record
7. - L'Osservatorio: una Storia Lunga un Secolo
8. - Foto Celebri e Apparizioni nel Cinema e in TV
9. - Il Chrysler Building nel Panorama di Midtown
10. - Visitare Oggi – Consigli Pratici
11. - Proprietà, Conservazione e Futuro
12. - Il Chrysler Building come Icona Culturale
13. - Chrysler Building vs Empire State Building: qual è la Differenza?
14. - Domande Frequenti sul Chrysler Building
15. - Mappa: Dove si trova e come arrivarci

Si Può Visitare il Chrysler Building?

Sì — in parte. Il Chrysler Building è principalmente un edificio per uffici, ma la sua spettacolare lobby Art Déco è aperta al pubblico gratuitamente nei giorni feriali.

• Cosa puoi fare: entrare nella lobby al 405 di Lexington Avenue e ammirare uno degli interni più belli di New York. Nessuna prenotazione, nessun biglietto, nessuna guida obbligatoria.
• Cosa non puoi fare: accedere ai piani superiori, alla corona o a qualsiasi parte dell'edificio oltre la lobby. Non esiste un osservatorio pubblico aperto.
• Biglietti: non sono necessari — la lobby è gratuita. Se stai cercando biglietti per un osservatorio, al momento non c'è nulla da acquistare.
• Orari lobby: lunedì–venerdì, circa dalle 8:00 alle 18:00. Chiusa nei weekend e nei giorni festivi americani.
• Attenzione — non è un'attrazione turistica: il portiere e il personale di sicurezza non sempre guardano con favore a chi entra palesemente da turista. Non puoi sapere in anticipo come sarai accolto: dipende dal giorno, dall'ora e da chi è in servizio. Se decidi di entrare, fallo da solo o al massimo in due, comportati con discrezione come chi è lì per lavoro, non sostare a lungo e soprattutto niente carovane — presentarsi in gruppo è il modo più sicuro per essere invitati ad andarsene.
• Tour guidati: il Chrysler Building non offre tour ufficiali propri. Diversi tour di architettura a New York includono una visita agli esterni e un rapido sguardo alla lobby — una guida esperta sa come muoversi con discrezione e può raccontare i dettagli che da soli si rischiano di perdere.

 

 

 

Il Chrysler Building visto dagli Osservatori di New York

Panorami mozzafiato su Midtown Manhattan rivelano il Chrysler Building — il grattacielo più bello di New York — in tutto il suo splendore. Dal Top of the Rock, dal Summit One Vanderbilt e perfino dall'Empire State Building, la celebre corona a raggiera in acciaio inox e le guglie Art Déco risplendono in controluce. Il contrasto luce–metallo crea un effetto unico rispetto ai moderni grattacieli circostanti, esaltando l'originalità degli anni Trenta.

Un giorno — quando il progettato osservatorio al 61° piano sarà finalmente aperto — i visitatori potranno ammirare le famose gargoyle ad aquila direttamente a livello degli occhi, dall'interno dell'edificio stesso. Fino ad allora, il Summit One Vanderbilt offre il punto di vista aereo più vicino alla corona.

Cosa Vedere – Esterni e Interni

Esterni

• La facciata in mattoni bianchi e granito nero, impreziosita da dettagli in Nirosta (acciaio inox 18-8), scelto per la sua resistenza e brillantezza duratura.
• Guglie affusolate che culminano in un pinnacolo a 319 m (1.046 piedi), con motivi geometrici che richiamano i copricerchi delle auto Chrysler del 1929.
• Le iconiche "gargoyle" Art Déco al 61° piano — aquile stilizzate ispirate ai coprifari Chrysler — simboleggiano velocità e modernità tecnologica.

Interni – La Lobby Art Déco

• La lobby pubblica — realizzata in marmo rosso africano, travertino di Siena, metalli lucidi e vetri incisi — è un trionfo dell'estetica Art Déco.
• Porte degli ascensori con motivi Chevron e decori solari in Nirosta; ogni dettaglio è un omaggio alle automobili Chrysler.
• Il soffitto a volta dipinto da Edward Trumbull nel 1930, intitolato "Transport and Human Endeavor", raffigura lavoratori, treni, aerei e un eroe meccanico in stile macchina — su una superficie di 34 per 24 metri.

Accesso alla lobby: aperta al pubblico dal lunedì al venerdì, circa dalle 8:00 alle 18:00 — nessun biglietto richiesto. Tieni presente che portiere e personale di sicurezza non sempre accolgono i turisti di buon grado: l'atteggiamento varia da giorno a giorno e non è prevedibile. Entra da solo o in coppia, comportati con naturalezza, non trattenerti a lungo — e mai in gruppo: le carovane di turisti vengono scoraggiate, quando non direttamente bloccate all'ingresso.

Storia e Costruzione: una Corsa verso il Cielo

La costruzione iniziò nel gennaio 1929, quando l'architetto William Van Alen fu incaricato da Walter P. Chrysler di conquistare il primato nel nuovo skyline di Manhattan. In piena rivalità con il 40 Wall Street — progettato dall'architetto Craig Severance — Van Alen tenne nascosta la guglia finale, assemblandola in segreto all'interno dell'edificio e sollevandola in un'unica operazione drammatica di 90 minuti il giorno del completamento. Il colpo di scena funzionò: il Chrysler Building divenne il più alto edificio del mondo.

Completato in poco meno di due anni, detenne il primato per 339 giorni (maggio 1930 – aprile 1931), prima di essere superato dall'Empire State Building.

L'Architettura Art Déco – Simbolismo e Design

Lo stile Art Déco del Chrysler Building è un manifesto visivo del progresso tecnologico: motivi a radiatore nelle guglie, fregi a spirale che richiamano le turbine, pannelli geometrici e un uso audace del metallo brillante. Il contrasto tra mattoni, pietra e Nirosta celebra l'"era della macchina" degli anni Venti.

La struttura a piramide rovesciata e i setback rispondono alle norme urbanistiche del 1916, creando una silhouette elegante e slanciata che ha reso il Chrysler Building uno degli edifici più fotografati al mondo.

Curiosità e Record

Alcuni numeri raccontano la storia del Chrysler Building meglio di qualsiasi superlativo:

• È ancora oggi il più alto edificio in mattoni del mondo — primato detenuto dal 1930.
• La corona è composta da 7.500 pannelli triangolari in acciaio inox cromato, ognuno di forma unica.
• Possiede un proprio codice postale: 10174 — uno dei soli 41 edifici di Manhattan con questo privilegio.
• Ha detenuto il record mondiale di altezza per esattamente 339 giorni (maggio 1930 – aprile 1931).
• Nel 2005, una giuria di architetti, storici e ingegneri lo ha votato il grattacielo più bello di New York — con nove voti su dieci.
• L'osservatorio originale al 71° piano, chiamato il "Celestial", era operativo dal 1930 al 1945: 110 metri quadri con vetrate panoramiche, murali celesti e persino la cassetta degli attrezzi originale di Chrysler — quella del periodo in cui lavorava come meccanico.
• I pannelli in acciaio della corona furono testati da un sottocomitato ASTM per la resistenza alla corrosione ancora nel 1960 — e superarono il test.
• La celebre fotografia del 1934 di Margaret Bourke-White, scattata a cavallo di una delle gargoyle al 61° piano, è stata venduta all'asta per quasi 96.000 dollari.

L'Osservatorio: una Storia Lunga un Secolo

Poche storie nel mondo immobiliare di New York sono tanto affascinanti — e irrisolte — quanto quella dell'osservatorio del Chrysler Building.

L'Originale: il "Celestial" (1930–1945)

Quando l'edificio aprì nel maggio 1930, ospitava uno degli spazi osservatorio più spettacolari dell'epoca: 110 metri quadri al 71° piano chiamato il Celestial, adornato con murali a tema celeste e finestre panoramiche. Nelle giornate limpide si vedeva fino a 160 chilometri. Walter Chrysler aveva persino esposto qui la sua cassetta degli attrezzi originale — un omaggio alle sue origini come meccanico prima di costruire un impero automobilistico. Il Celestial chiuse nel 1945, quando l'osservatorio dell'Empire State Building cominciò ad attrarre la maggior parte dei visitatori della città, e da allora è rimasto inaccessibile al pubblico.

Il Progetto: un Nuovo Osservatorio al 61° Piano

Nel maggio 2020, la Commissione per la Conservazione dei Monumenti di New York (Landmarks Preservation Commission) ha approvato all'unanimità il progetto dell'allora proprietario RFR Realty e dello studio Gensler per costruire un nuovo osservatorio pubblico al 61° e 62° piano — esattamente all'altezza delle iconiche gargoyle ad aquila. Il progetto prevedeva terrazze panoramiche con pannelli in vetro sui lati nord e sud, piattaforme a cielo aperto e una vista su Midtown che nessun altro osservatorio di New York avrebbe potuto replicare da quella prospettiva. Il prezzo stimato del biglietto era tra i 35 e i 40 dollari.

Cosa è Successo: il Crollo di RFR e il Ritorno di Cooper Union

La costruzione non è mai iniziata. Le difficoltà finanziarie di RFR si sono aggravate — il suo partner austriaco Signa Holding ha dichiarato fallimento nel 2023 — e dal giugno 2024, RFR ha smesso di pagare il canone di locazione annuo di 32 milioni di dollari dovuto a Cooper Union, il college privato che possiede il terreno su cui sorge il Chrysler Building dal 1902.

Dopo che RFR ha accumulato 21 milioni di dollari di arretrati, Cooper Union ha notificato la risoluzione del contratto di locazione nel settembre 2024. Il giudice di Manhattan Jennifer Schecter ha confermato la risoluzione nel novembre 2024. RFR ha fatto ricorso e ha perso. Nel gennaio 2025, la società di Aby Rosen è stata formalmente sfrattata dall'edificio.

Cooper Union ha successivamente nominato Cushman & Wakefield per la gestione operativa e ha incaricato Savills di trovare un nuovo locatario a lungo termine — mettendo di fatto sul mercato uno dei grattacieli più iconici del mondo.

La Situazione nel 2026

All'inizio del 2026, Tishman Speyer — la società che aveva sviluppato la struttura moderna del contratto di locazione dell'edificio negli anni Novanta — è indicata come la principale candidata ad assumere il nuovo contratto di locazione, secondo fonti del settore citate da Crain's New York Business e Bisnow. Anche Savanna è menzionata come potenziale concorrente. Nessun accordo è stato confermato ufficialmente.

Il progetto di osservatorio firmato Gensler ha ricevuto l'approvazione della Commissione per i Monumenti ed è tecnicamente ancora valido, ma era il progetto di RFR. Se il nuovo locatario lo riprenderà, lo modificherà o lo metterà da parte in favore di altre priorità — conversione in hotel, ristrutturazione degli uffici, o rinascita del leggendario Cloud Club — resta ancora da vedere.

In sintesi per i visitatori (2026): il Chrysler Building non ha attualmente un osservatorio aperto al pubblico. La lobby (gratuita, solo nei giorni feriali) è l'unica parte dell'edificio accessibile. I piani approvati per un osservatorio al 61° piano esistono, ma la costruzione non è iniziata e non è stata annunciata alcuna data di apertura.

Foto Celebri e Apparizioni nel Cinema e in TV

Il Chrysler Building è apparso in più grandi produzioni hollywoodiane di quasi qualsiasi altro grattacielo di New York — in parte perché la sua silhouette è immediatamente riconoscibile, in parte perché si fotografa meglio di quasi tutto il resto dello skyline. La sua corona compare spesso nelle riprese aeree di New York anche quando l'edificio non è il soggetto principale, rendendolo una delle strutture più filmate nella storia del cinema.

Fotografia

• La celebre fotografia del 1934 di Margaret Bourke-White, scattata a cavallo di una gargoyle al 61° piano — venduta all'asta per quasi 96.000 dollari.

Cinema

• Independence Day, Armageddon, Deep Impact, Godzilla, A.I., Spider-Man, Fantastic Four: Rise of the Silver Surfer, The Avengers, Men in Black 3

Televisione

• Mad Men, The Wiz, Q – The Winged Serpent, The Shadow of the Witness

Come disse lo studioso di cinema James Sanders, il Chrysler Building "meriterebbe un Oscar come miglior grattacielo non protagonista" — una battuta che cattura perfettamente quanto sia onnipresente nel cinema ambientato a New York.

Il Chrysler Building nel Panorama di Midtown

Inserito nel quartiere di Midtown East, il Chrysler Building dialoga con le vicine icone architettoniche: il Grand Central Terminal, il MetLife Building e Bryant Park. È spesso fotografato da Lexington Avenue o dal Summit One Vanderbilt, offrendo uno skyline che incarna la storia di Manhattan — la corona ornata degli anni Trenta che si erge sopra un mare di vetro e acciaio arrivato decenni dopo.

Visitare Oggi – Consigli Pratici

Nessun prezzo di ingresso, nessun biglietto da acquistare, nessuna prenotazione richiesta per accedere alla lobby. Il Chrysler Building è uno dei monumenti architettonici più accessibili di New York — a patto di arrivarci con le giuste aspettative. Ecco cosa puoi fare concretamente durante una visita oggi.

La Lobby: Gratuita e Vale la Pena

L'ingresso principale si trova al 405 di Lexington Avenue, all'angolo con la 42nd Street. Appena entri, ti trovi in uno degli interni Art Déco più belli del mondo. Guarda in su: il murale di Edward Trumbull del 1930 si estende per 34 per 24 metri sul soffitto a volta, raffigurando operai, treni, aerei e l'edificio in costruzione. Le pareti sono in marmo rosso africano. Le porte degli ascensori sono in legno intarsiato e acciaio Nirosta con motivi geometrici a chevron.

• Orari: lunedì–venerdì, circa dalle 8:00 alle 18:00
• Weekend e festivi: chiuso
• Costo: gratuito — nessun biglietto necessario
• Importante — gestisci le aspettative: portiere e personale di sicurezza non sempre accolgono i turisti con entusiasmo. Non puoi sapere in anticipo come sarai ricevuto: dipende dal giorno, dall'ora e da chi è di turno. Entra da solo o in coppia, comportati con discrezione come chi ha un appuntamento, non sostare a lungo — e soprattutto niente carovane: arrivare in gruppo è il modo più diretto per essere riaccompagnati all'uscita.

I Migliori Punti per Fotografare il Palazzo dall'Esterno

• Lexington Avenue guardando verso nord dal livello della 38th Street: l'edificio si erge drammaticamente senza ostacoli — l'inquadratura classica.
• 42nd Street di notte: la corona in acciaio inox illuminata riflette la luce della città e crea fotografie straordinarie, soprattutto nelle serate nuvolose.
• Dal ponte di Manhattan (lato Brooklyn): la corona appare incorniciata tra i cavi e le torri del ponte — l'angolazione preferita dai fotografi di architettura.
• Dall'High Line (Chelsea): visibile in lontananza sopra i tetti, per una prospettiva dello skyline guardando da ovest verso est.

I Migliori Osservatori per Vedere il Chrysler Building dall'Alto

Poiché il Chrysler Building non ha un osservatorio aperto, ecco dove trovare le migliori viste aeree dell'edificio:

• Summit One Vanderbilt (One Vanderbilt Ave, a 3 isolati di distanza): il punto sopraelevato più vicino. Vista quasi laterale sulla corona e sulle aquile. I pavimenti in vetro e le superfici riflettenti creano prospettive surrealiste.
• Top of the Rock (30 Rockefeller Plaza, Midtown): il Chrysler appare prominente nello skyline orientale, identificabile immediatamente grazie alla corona che svetta sugli edifici circostanti.
• Empire State Building (350 Fifth Ave): viste chiare verso est sul Chrysler sia dall'86° che dal 102° piano dell'osservatorio.

Come Arrivarci

• Metropolitana: le linee 4, 5, 6, 7 e S (shuttle) si fermano a Grand Central–42nd Street, a 2 minuti a piedi dall'ingresso dell'edificio su Lexington Avenue.
• Da Grand Central Terminal: esci sulla 42nd Street verso est — il Chrysler Building è immediatamente visibile. L'ingresso della lobby è all'angolo tra la 42nd e Lexington.
• Nelle vicinanze: Grand Central Terminal (2 min a piedi), Bryant Park (7 min), Summit One Vanderbilt (3 min).

Proprietà, Conservazione e Futuro

La storia della proprietà del Chrysler Building è quasi altrettanto drammatica della sua costruzione — e l'ultimo capitolo, che si è svolto tra il 2024 e il 2026, è il più significativo degli ultimi decenni.

Cooper Union: il Proprietario Costante

Il terreno su cui sorge il Chrysler Building appartiene a Cooper Union, un college privato nel Greenwich Village, dal 1902 — quando la famiglia dell'industriale Peter Cooper lo donò all'istituto. Cooper Union non possiede l'edificio in sé; possiede il suolo e lo affitta a chiunque operi il grattacielo attraverso un contratto di locazione del terreno. Questo accordo, combinato con canoni in continua crescita, ha definito ogni passaggio di proprietà che l'edificio ha vissuto.

Il Capitolo RFR: Ambizione e Crollo (2019–2025)

Nel 2019, la società immobiliare RFR Holding di Aby Rosen ha acquisito il contratto di locazione per 151 milioni di dollari — un prezzo che aveva stupito il mercato, considerando che l'edificio era stato valutato 800 milioni di dollari nel 2008. Il forte sconto rifletteva il peso del canone annuo di Cooper Union, salito a 32 milioni di dollari e destinato a crescere fino a 41 milioni entro il 2028.

RFR ha investito circa 170 milioni di dollari in ristrutturazioni e ha annunciato piani ambiziosi: una conversione in hotel, la rinascita del leggendario Club Cloud, e soprattutto il progetto Gensler per l'osservatorio al 61° piano, approvato dalla Landmarks Preservation Commission nel maggio 2020. Nessuno di questi piani si è concretizzato. Il partner austriaco di RFR, Signa Holding, ha dichiarato fallimento nel 2023, e dal giugno 2024 RFR ha smesso di pagare il canone di locazione del terreno.

Cooper Union ha notificato la risoluzione del contratto nel settembre 2024. Il giudice Jennifer Schecter ha confermato la risoluzione nel novembre 2024. RFR ha fatto ricorso e ha perso. Nel gennaio 2025, la società di Rosen è stata formalmente sfrattata dall'edificio.

Cooper Union Riprende il Controllo (2025)

Con RFR rimosso, Cooper Union ha assunto la gestione diretta dell'edificio, nominando Cushman & Wakefield per le operazioni quotidiane e Savills per la commercializzazione del contratto di locazione a un nuovo operatore a lungo termine. Al momento della transizione, l'edificio era occupato per circa l'86%, con inquilini tra cui gli studi legali Moses & Singer e Graubard Miller, e la società di investimento Saba Capital Management.

Cosa Verrà Dopo: una Nuova Era (2026 e Oltre)

All'inizio del 2026, Tishman Speyer — la società che aveva sviluppato la struttura moderna del contratto di locazione negli anni Novanta e che aveva precedentemente detenuto una quota di maggioranza — è indicata come la principale candidata ad acquisire il nuovo contratto, secondo Crain's New York Business e Bisnow. Nessun accordo è stato confermato ufficialmente.

Il Chrysler Building è designato National Historic Landmark (1976) e Monumento della Città di New York (1978), proteggendo sia l'esterno che la lobby. Qualsiasi futuro proprietario sarà tenuto a mantenere questi elementi protetti, affrontando al contempo il costo sostanziale del canone di locazione del terreno e le necessità di aggiornamento infrastrutturale dell'edificio.

Il progetto di osservatorio approvato rimane sulla carta. Il suo futuro dipende interamente dalle priorità del nuovo locatario.

Il Chrysler Building come Icona Culturale

È il simbolo dello spirito ottimista e industriale degli anni Trenta — un momento in cui l'ambizione americana si esprimeva in acciaio lucente e ornamenti Art Déco. Anche se accessibile solo in parte, merita assolutamente la visita per l'architettura, la storia e le curiosità che custodisce. Passarci davanti su Lexington Avenue, o scorgere la corona da un taxi in una giornata limpida, è uno di quei momenti newyorkesi che non stancano mai — una tappa imprescindibile di qualsiasi passeggiata a Midtown e uno dei pochi edifici al mondo che merita davvero la parola "bellissimo."

Chrysler Building vs Empire State Building: qual è la Differenza?

Molti visitatori si chiedono come si confrontano i due grattacieli storici di Midtown. Ecco la guida onesta:

Domande Frequenti sul Chrysler Building

Si può entrare nel Chrysler Building?

Tecnicamente sì — la lobby è aperta al pubblico gratuitamente, dal lunedì al venerdì, circa dalle 8:00 alle 18:00. Non serve biglietto né prenotazione. Detto questo, si tratta di un edificio per uffici privato e il personale di portineria e sicurezza non sempre vede di buon occhio i visitatori che entrano da turisti. L'atteggiamento varia e non è prevedibile. Entra da solo o in coppia, sii discreto e breve — e mai in gruppo: le carovane vengono scoraggiate. I piani superiori e la corona non sono accessibili al pubblico.

L'osservatorio del Chrysler Building è aperto?

No. Il Chrysler Building non ha attualmente un osservatorio aperto al pubblico. Un nuovo sky-deck al 61° piano è stato approvato dalla Landmarks Preservation Commission nel 2020, ma la costruzione non è mai iniziata. Nel 2026 l'edificio è in fase di transizione proprietaria, e il futuro dell'osservatorio dipende da chi assumerà la gestione e dalle sue priorità.

Quanto costano i biglietti per il Chrysler Building?

Non esistono biglietti per il Chrysler Building — la lobby è gratuita. Al momento non c'è alcuna attrazione a pagamento nell'edificio. Se e quando l'osservatorio al 61° piano aprirà, i prezzi stimati erano tra i 35 e i 40 dollari, ma questi numeri risalgono al progetto del 2020 e potranno cambiare con la nuova gestione.

Chi è il proprietario del Chrysler Building?

Cooper Union, il college privato di New York, possiede il terreno su cui sorge l'edificio dal 1902. L'edificio stesso viene gestito tramite un contratto di locazione del terreno. All'inizio del 2026, Cooper Union sta commercializzando il contratto attraverso la società immobiliare Savills, dopo lo sfratto del precedente locatario RFR Holding nel gennaio 2025. Tishman Speyer è indicata come la principale candidata a subentrare.

Cosa è successo al progetto dell'osservatorio del Chrysler Building?

I piani per un osservatorio al 61° piano sono stati approvati dalla Landmarks Preservation Commission nel maggio 2020, progettati da Gensler per l'allora proprietario RFR Holding. RFR non ha mai avviato la costruzione. Nel gennaio 2025, RFR è stata sfrattata dall'edificio dopo aver accumulato 21 milioni di dollari di arretrati sul canone di locazione dovuto a Cooper Union. I piani approvati rimangono tecnicamente validi, ma se il nuovo locatario deciderà di portarli avanti non è ancora noto.

Quanto è alto il Chrysler Building?

Il Chrysler Building è alto 319 metri (1.046 piedi), compresa la guglia ornamentale. Ha 77 piani. Al momento del completamento nel maggio 1930, era l'edificio più alto del mondo — primato che ha detenuto per esattamente 339 giorni, fino a quando l'Empire State Building lo ha superato nell'aprile 1931.

Per cosa è famoso il Chrysler Building?

Il Chrysler Building è famoso per la sua architettura Art Déco — in particolare la corona in acciaio inox, i sette archi a ventaglio sovrapposti sulla sommità e le iconiche gargoyle ad aquila al 61° piano. Nel 2005, una giuria di architetti e storici lo ha votato il grattacielo più bello di New York. Ha anche detenuto il record mondiale di altezza per 339 giorni nel 1930–1931 ed è apparso in decine di grandi film hollywoodiani tra cui The Avengers, Spider-Man, Men in Black 3 e Independence Day.

Si possono fare foto all'interno del Chrysler Building?

Le fotografie nella lobby sono generalmente consentite per uso personale. Non esiste un divieto ufficiale, ma bisogna essere rispettosi — si tratta dell'ingresso di un edificio per uffici attivo, non di un'attrazione turistica. Flash e treppiedi non sono appropriati. L'esterno dell'edificio può essere fotografato liberamente dalla strada in qualsiasi momento.

Come si arriva al Chrysler Building?

Il Chrysler Building si trova al 405 di Lexington Avenue all'angolo con la East 42nd Street a Midtown Manhattan. La metropolitana più vicina è Grand Central–42nd Street, servita dalle linee 4, 5, 6, 7 e S — a 2 minuti a piedi. Il Grand Central Terminal stesso è direttamente collegato alla stazione e si trova a pochi passi dall'ingresso dell'edificio su Lexington Avenue.

Il Chrysler Building è incluso nei pass turistici di New York?

Non c'è nulla da acquistare per il Chrysler Building — la lobby è gratuita. L'edificio non ha attualmente un'attrazione a pagamento. Se e quando l'osservatorio al 61° piano aprirà, è probabile che venga aggiunto ai principali pass come il New York CityPASS e l'Explorer Pass di Go City.

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